Draaischuifvacuümpompen worden meestal gebruikt als oliedichte pompen.Tijdens het gebruik zal er samen met het verpompte gas een deel van de olie en het gas vrijkomen, waardoor olienevel ontstaat.Daarom zijn draaischuifvacuümpompen meestal uitgerust met een olie- en gasscheidingsapparaat aan de uitlaat.
Hoe kunnen gebruikers bepalen of de olie-injectie van de apparatuur normaal is?Hoe moet abnormaal oliespuiten worden opgelost?
We kunnen een relatief eenvoudige methode gebruiken om de olie-injectie van een draaischuifvacuümpomp te testen.Ten eerste moeten we ervoor zorgen dat het oliepeil van de draaischuifvacuümpomp aan de specificatie voldoet en de pomp op de einddruk laten draaien om de pomptemperatuur stabiel te houden.
Vervolgens wordt een schoon blanco vel papier bij de uitlaat van de draaischuifvacuümpomp geplaatst (loodrecht op de richting van de luchtstroom bij de luchtuitlaat), ongeveer 200 mm.Op dit punt wordt de inlaat van de vacuümpomp volledig geopend om lucht te pompen en wordt het tijdstip waarop de olievlek op het witte papier verschijnt waargenomen.De gemeten verschijningstijd is de niet-injectietijd van de vacuümpomp.
Opgemerkt moet worden dat de continue werking van de vacuümpomp bij een inlaatdruk van 100 kPa ~ 6 kPa tot 6 kPa niet langer dan 3 minuten mag duren.Nadat u gedurende 1 minuut lucht hebt gepompt volgens de bovenstaande omstandigheden, stopt u ook met het pompen van lucht en observeert u de olievlek op het witte papier.
Als er meer dan 3 olievlekken zijn met een diameter groter dan 1 mm, is de oliespuitsituatie, zoals een draaischuifvacuümpomp, niet gekwalificeerd.De oplossing voor het oliesproeiprobleem van een draaischuifvacuümpomp weten we dat wanneer de vacuümpomp na het pompen wordt uitgeschakeld, een grote hoeveelheid pompolie opnieuw in de pompkamer wordt geïnjecteerd omdat de pompkamer onder vacuüm staat.
Sommige vullen de hele pompkamer en sommige kunnen zelfs de voorbuis binnendringen waar deze is geplaatst.Wanneer de pomp opnieuw start, zal de pompolie in grote hoeveelheden wegvloeien.Wanneer de pompolie wordt gecomprimeerd, zal de temperatuur stijgen en de klepplaat raken, meestal in de vorm van kleine oliedruppeltjes.Onder invloed van een grote luchtstroom kan deze gemakkelijk uit de pomp worden afgevoerd, waardoor het fenomeen van de pompolie-injectie ontstaat.
Om dit probleem op te lossen, moet de pompkamer snel worden opgeblazen terwijl de pomp uit staat, waardoor het vacuüm in de pompkamer wordt vernietigd en wordt voorkomen dat de pompolie wordt bijgevuld.Hiervoor moet een drukverschilklep worden geïnstalleerd bij de pomppoort.
Het bijvullen van gas gaat echter erg langzaam en de functie van de verschildrukklep is alleen het voorkomen dat olie wordt bijgevuld aan de voorkant van de verschildrukklep, wat niet voldoet aan het doel om te voorkomen dat olie de pompkamer binnendringt.
Daarom moet de opblaasbare opening van de verschildrukklep worden vergroot, zodat het gas in de pompholte er snel in kan stromen, zodat de gasdruk in de holte in korte tijd de druk van de pompolie kan bereiken. waardoor de hoeveelheid olie die naar de pompholte terugkeert, wordt verminderd.
Bovendien kan een magneetventiel op de olie-inlaatleiding van de pompkamer worden geplaatst.Wanneer de pomp aanstaat, gaat de magneetklep open om de olieleiding open te houden.Wanneer de pomp stopt, sluit de magneetklep de olieleiding, die ook de retourolie kan regelen.
Disclaimer: Het copyright van het artikel behoort toe aan de oorspronkelijke auteur.Als er sprake is van inhoud, auteursrecht en andere problemen, neem dan contact met ons op om deze te verwijderen!
Posttijd: 15 februari 2023