သံလိုက်ဓာတ်စစ်ဆေးခြင်းအကြောင်း သင်သိပါသလား။

မကြာသေးမီက၊ အသုံးပြုသူတစ်ဦးက မေးခဲ့သည်- လေကြောင်းပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း လေဟာနယ်ပန့်အတွက် သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းကို အဘယ်ကြောင့်ပြုလုပ်သင့်သနည်း။ ဤပြဿနာတွင် သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းအကြောင်း ကျွန်ုပ်ပြောပြပါမည်။
1. သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းကို အတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်သော သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းအား ကုန်စည်၏အပြင်ဘက်ထုပ်ပိုးမှုမျက်နှာပြင်ရှိ လွင့်မြောနေသောသံလိုက်စက်ကွင်းအား တိုင်းတာရန်နှင့် တိုင်းတာမှုရလဒ်များနှင့်အညီ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် သံလိုက်အန္တရာယ်ကို စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်ရန် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။
2. အဘယ်ကြောင့် သံလိုက်ဓာတ် စစ်ဆေးခြင်း ပြုလုပ်ရသနည်း။
အားနည်းသော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လေယာဉ်သွားလာမှုစနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) မှ သံလိုက်ကုန်စည်များကို အမျိုးအစား 9 အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည်များအဖြစ် စာရင်းပြုစုထားပြီး စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ကန့်သတ်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယခုအခါ သံလိုက်ပစ္စည်းများပါသော လေကြောင်းကုန်စည်အချို့၊ လေယာဉ်၏ ပုံမှန်ပျံသန်းမှုကို သေချာစေရန် သံလိုက်ဓာတ် စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည်။
3. မည်သည့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်း လိုအပ်သနည်း။

သံလိုက်ပစ္စည်းများ- သံလိုက်၊ သံလိုက်၊ သံလိုက်သံလိုက်၊ သံလိုက်လက်သည်း၊ သံလိုက်ဦးခေါင်း၊ သံလိုက်ချွတ်၊ သံလိုက်စာရွက်၊ သံလိုက်တုံး၊ ferrite core၊ အလူမီနီယံနီကယ်ကိုဘော့၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ သံလိုက်အရည်တံဆိပ်ကွင်း၊ ဖာရစ်၊ ဆီဖြတ်လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ ရှားပါးမြေကြီး အမြဲတမ်း သံလိုက် (မော်တာရဟတ်)။

အသံပစ္စည်းများ- စပီကာများ၊ စပီကာများ၊ စပီကာ/စပီကာများ၊ မာလ်တီမီဒီယာစပီကာများ၊ အော်ဒီယို၊ CD၊ တိပ်အသံဖမ်းစက်များ၊ အသေးစား အော်ဒီယိုပေါင်းစပ်မှုများ၊ စပီကာဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ မိုက်ခရိုဖုန်းများ၊ ကားစပီကာများ၊ မိုက်ခရိုဖုန်းများ၊ လက်ခံကိရိယာများ၊ buzzers၊ mufflers၊ ပရိုဂျက်တာများ၊ အသံချဲ့စက်များ၊ VCDs၊ DVD များ။

အခြားအရာများ- ဆံပင်လေမှုတ်စက်၊ တီဗွီ၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း၊ မော်တာ၊ မော်တာဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ အရုပ်သံလိုက်၊ သံလိုက်အရုပ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ သံလိုက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များ၊ သံလိုက်ကျန်းမာရေးခေါင်းအုံး၊ သံလိုက်ကျန်းမာရေးထုတ်ကုန်များ၊ သံလိုက်အိမ်မြှောင်၊ မော်တော်ကားဖောင်းပွမှုပန့်၊ ယာဉ်မောင်း၊ လျှော့ချကိရိယာ၊ လှည့်ပတ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဒိုက်တာအစိတ်အပိုင်းများ၊ သံလိုက်ကွိုင်အာရုံခံကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်ဂီယာ၊ ဆာဗာမော်တာ၊ မာလ်တီမီတာ၊ သံလိုက်၊ ကွန်ပျူတာနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ။

4. သံလိုက်စမ်းသပ်ရန်အတွက် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထုပ်ပိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။
အကယ်၍ ဖောက်သည်သည် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကုန်ပစ္စည်းများကို ထုပ်ပိုးထားလျှင်မူအရ၊ စစ်ဆေးခြင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထုတ်ပိုးရန်မလိုအပ်ဘဲ ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ ဘက် ၆ ဘက်ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းသာဖြစ်သည်။
5. ကုန်ပစ္စည်းသည် စစ်ဆေးမှုမအောင်မြင်ပါက မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်နည်း။
ကုန်ပစ္စည်းများသည် သံလိုက်စမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်ပါက နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက ဝန်ထမ်းများသည် ဖောက်သည်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအောက်တွင် စစ်ဆေးရန်အတွက် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထုပ်ပိုးပြီး သက်ဆိုင်ရာ အခြေအနေအလိုက် သက်ဆိုင်ရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အကြံပြုချက်များကို တင်ပြပါမည်။ အကာအရံများ ပြည့်မီပါက၊ လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များ၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဖောက်သည်၏ အပ်နှင်းမှုအရ ကာရံထားနိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများကို ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်သည်။
6. အကာအရံများသည် ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။ အကာအရံမပါဘဲ ထွက်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
အကာအရံများသည် ကုန်ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အနည်းငယ်သာသက်ရောက်မှုရှိသော သံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့်အတူ ကုန်ပစ္စည်းများ၏ သံလိုက်သံလိုက်ကို ဖယ်ရှားပစ်မည်မဟုတ်သော်လည်း ဖောက်သည်ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ဖောက်သည်နှင့် ဆက်သွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးရန်အတွက် မပေးပို့မီ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါ။
IATA DGR ထုပ်ပိုးမှုညွှန်ကြားချက် 902 အရ စမ်းသပ်ထားသော အရာဝတ္ထု၏ မျက်နှာပြင်မှ 2.1m (7ft) တွင် အမြင့်ဆုံး သံလိုက်စက်ကွင်းပြင်းထန်မှုသည် 0.159a/m (200nt) ထက်ကျော်လွန်နေပါက၊ သို့သော် မျက်နှာပြင်မှ 4.6m (15ft) ရှိသော သံလိုက်စက်ကွင်းပြင်းထန်မှု စမ်းသပ်ထားသော အရာဝတ္တု၏ 0.418a/m (525nt) ထက်နည်းပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်များအဖြစ် စုဆောင်း၍ သယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဤလိုအပ်ချက်ကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါက ဆောင်းပါးကို လေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်၍မရပါ။
7. အားသွင်းစံ

သံလိုက်စစ်ဆေးခြင်းအတွက်၊ SLAC ၏ အနည်းဆုံး တိုင်းတာမှုယူနစ် (များသောအားဖြင့် သေတ္တာအရေအတွက်) ကို အခြေခံ၍ ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ပါသည်။