Kvalita oleje vakuové pumpy závisí na viskozitě a stupni vakua a stupeň vakua závisí na hodnotě při různých teplotách.Čím vyšší je teplota, tím stabilnější je stupeň vakua. Pojďme se dozvědět více o následujícím:
I. Doporučený rozsah viskozity oleje vakuové pumpy:
i.Pístová vývěva (typ W) používá obecný motorový olej s olejem viskozitní třídy V100 a V150.
ii.Rotační lamelová vývěva (typ 2x) používá olej viskozitní třídy V68 a V100.
iii. Přímo připojené (vysokorychlostní) rotační lamelové vakuové čerpadlo (typ 2XZ) používá olej viskozitní třídy V46 a V68.
iv.Vakuové čerpadlo s posuvným ventilem (typ H) používá olej viskozitní třídy V68 a V100.
v. Olej pro vakuové pumpy V32 a v46 lze použít k mazání systému převodovky Rootsova vakuového čerpadla (mechanické posilovací čerpadlo).
II.Princip volby viskozity
Volba viskozity oleje je jedním z důležitých faktorů pro výkon vývěvy. Viskozita kapaliny je odpor kapaliny proti proudění nebo vnitřní tření kapaliny. Čím větší je viskozita, tím větší je odpor kapaliny. rychlost pohybu různých součástí, tím vyšší je nárůst teploty a tím větší ztráta výkonu; Pokud je viskozita příliš malá, těsnící výkon čerpadla se zhorší, což má za následek únik plynu a špatné vakuum. Proto jsou různé vývěvy velmi důležité pro výběr viskozity oleje.Zásady pro výběr viskozity oleje jsou následující:
i.Čím vyšší jsou otáčky čerpadla, tím nižší je viskozita zvoleného oleje.
ii.Čím vyšší je lineární rychlost pohybu rotoru čerpadla, tím nižší je viskozita zvoleného oleje.
iii.Čím přesnější je přesnost obrábění součástí čerpadla nebo čím menší je vůle mezi třecími částmi, tím nižší je viskozita zvoleného oleje.
iv.Při použití vývěvy v podmínkách vysokých teplot je vhodné zvolit olej s vysokou viskozitou.
v. Pro vývěvu s cirkulací chladicí vody se obecně volí olej s nízkou viskozitou.
Vi. Pro ostatní typy vývěv lze vybrat odpovídající ropné produkty podle jejich rychlosti otáčení, přesnosti zpracování, extrémního vakua atd.
Pokud není vývěva často vyměňována a udržována ručně během dlouhodobého používání, olej vývěvy se emulguje nebo karbonizuje, což má za následek řadu problémů, jako je opotřebení válce vývěvy, ucpání olejových trubek a olejových filtrů. Pokud je odlučovač olejové mlhy ucpaný, plyn čerpaný do tělesa čerpadla nebude snadno vypouštěn.V tomto okamžiku je vnitřní tlak v tělese vývěvy příliš vysoký a rychlost čerpání se snižuje, což má za následek pokles stupně vakua. Proto včas vyměňte olej vývěvy.
Čas odeslání: Jun-08-2022