Добро пожаловать на наши сайты!

Причины высокой температуры винтового вакуумного насоса и меры по охлаждению

1. Количество лопастей вентилятора небольшое, а объем производимого воздуха небольшой.
2. Скорость вентилятора низкая, давление ветра и объем воздуха небольшие.
3. Двигатель имеет высокую мощность и большой ток, что приводит к высокой температуре.
4. На двигатель налипает пыль и масло, что снижает способность рассеивания тепла и приводит к повышению температуры оборудования.тот
5. Напряжение шины, на которой расположен двигатель, составляет 380 В.Из-за падения напряжения в кабеле и неравномерного распределения нагрузки фактическое напряжение, подаваемое на двигатель, составляет всего 365 В.Низкое напряжение приводит к большому рабочему току.

Меры по охлаждению винтового вакуумного насоса

Охлаждение винтового вакуумного насоса в основном предназначено для высокой температуры во время использования винтового вакуумного насоса.Если высокая температура возникает в течение короткого времени, это не является большой проблемой, но необходимо уделять достаточно внимания высокой температуре в течение длительного времени.Длительные условия высокой температуры приведут к повреждению всех частей винтового вакуумного насоса, а в тяжелых случаях даже к отправке двигателя на слом.Рассмотрим конкретные методы:

1. Содержите двигатель в чистоте и порядке, своевременно удаляйте грязь с двигателя и улучшайте теплоотдачу винтового вакуумного насоса.
2. Удлиненная крышка вентилятора.

① Удлините оригинальную крышку вентилятора винтового вакуумного насоса на 40 см и установите внутри осевой вентилятор того же диаметра, что и вентилятор.
② Оригинальный вентилятор винтового вакуумного насоса сохраняется, а осевой вентилятор управляется другим источником питания.После запуска винтового вакуумного насоса Осевой вентилятор работает, а осевой вентилятор выключается через 30 минут после остановки, чтобы главный двигатель мог получить достаточное водяное охлаждение.

3. Водяное охлаждение корпуса.

①Корпус винтового вакуумного насоса имеет полую конструкцию с двумя слоями толщины стенок, которая называется рубашкой водяного охлаждения, и в нее встроена охлаждающая жидкость, которая является основным каналом рассеивания тепла.
② Водяное охлаждение является распространенным методом: рубашка водяного охлаждения винтового вакуумного насоса пропускает охлаждающую циркулирующую воду, которая может достигать цели водяного охлаждения корпуса и, таким образом, водяного охлаждения ротора двигателя.Кроме того, внутрь ротора двигателя можно пропускать охлаждающую воду, чтобы увеличить срок службы ротора двигателя и добиться эффекта водяного охлаждения.
③ Поскольку ротор винтового вакуумного насоса не имеет смазки, которая могла бы участвовать во всем процессе работы, тепло, выделяемое во время работы, не может быть отведено смазкой.Поскольку процесс внутреннего сжатия отсутствует, температура выхлопной трубы высока.Если эффект водяного охлаждения плохой, это приведет к деформации ротора и корпуса винтового вакуумного насоса, что повлияет на эффект вакуумирования.Если проблема будет решена, ее можно будет снова использовать.Если высокая температура сохраняется в течение длительного времени, на это необходимо обратить внимание и найти профессиональный персонал для обслуживания.

Заявление об авторских правах】: Содержание статьи взято из сети, авторские права принадлежат первоначальному автору, если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы удалить


Время публикации: 17 декабря 2022 г.