وحدة مضخة توربو مخصصة

يستخدم مخطط دائرة الغاز للمضخة الجزيئية، كما هو موضح في الشكل أعلاه، بشكل عام في اختبار أداء المضخة الجزيئية أو معدات الكشف العلمي المختلفة، ويتميز بأن مرافق غرفة التفريغ والمواد ثابتة نسبيًا، و ليس من الضروري فتح غرفة التفريغ بشكل متكرر للتشغيل الداخلي.إذا كانت المرحلة الأمامية تستخدم المضخة الميكانيكية ذات الشفرة الدوارة لوسط الزيت، فيجب تركيب صمام إطلاق الهواء.يجب أن يكون صمام تنفيس القسم متشابكًا مع المضخة الأمامية لضمان عدم سحب بخار الزيت وحتى الزيت إلى المضخة الجزيئية بعد إيقاف تشغيل المضخة الميكانيكية.تحتوي بعض المضخات الميكانيكية ذات الشفرات الدوارة على صمامات إطلاق هواء قائمة بذاتها لتجنب الاستخدام طويل الأمد، وتكون الأنابيب الأمامية موجودة في جميع أنحاء الزيت ويكون التلوث خطيرًا.

المؤشرات الفنية

1. الوحدة عبارة عن هيكل عربة متحرك، والذي يمكن أن يلبي احتياجات العادم في مواقع مختلفة

2. درجة الفراغ للمعدات أفضل من 8×10-4pa بعد بدء تشغيل المضخة الجزيئية حتى 400HZ، أفضل من 5×10-5pa خلال 30 دقيقة، والفراغ النهائي هو 8×10-7pa.

3. تم تجهيز الوحدة بنظام ما قبل العادم، والذي يمكنه تحقيق الاستبدال والفراغ المسبق وتدفق عادم الفراغ العالي دون إيقاف المضخة الجزيئية، مما يقلل من وقت العادم ويحسن كفاءة العمل بشكل فعال.